پایان‌نامه "NONLINEAR FINITE ELEMENT MODELING AND ANALYSIS OF A TRUCK TIRE" از دانشگاه پنسیلوانیا به توسعه یک مدل المان محدود غیرخطی سه‌بعدی برای شبیه‌سازی رفتار دینامیکی تایر کامیون می‌پردازد. در این تحقیق با مدلسازی دقیق تایر واقعی و اجرای تست‌های مجازی، پارامترهای موردنیاز برای مدل ساده شده "ریجید رینگ" بدون نیاز به آزمایش‌های فیزیکی پرهزینه پیش‌بینی شده است. نتایج شبیه‌سازی نشان می‌دهد که مدل ربع خودرو (Quarter Vehicle Model) ارائه‌شده می‌تواند جایگزینی مؤثر برای آزمایش‌های سنتی دوام تایر باشد.
محصولات مرتبط
تز و پایان نامه باعنوان:Adaptive Control of Robot Manipulators with Uncertain Kinematics and Actuator Dynamics
تز و پایان نامه باعنوان:ADAPTIVE FORCE AND MOTION CONTROL OF ROBOT MANIPULATORS IN CONSTRAINED MOTION WITH DISTURBANCES
تز و پایان نامه باعنوان:CALIBRATION OF A FOUR DEGREE OF FREEDOM STEWART PLATFORM SENSOR SUBJECT TO TRANSLATIONAL AND ROTATIONAL CONSTRAINTS
تز و پایان نامه باعنوان:Development of a Traction Control System for a Parallel-Series PHEV
تز و پایان نامه باعنوان:Evaluation of a Three Degree of Freedom Revolute-Spherical-Revolute Joint Configuration Parallel Manipulator
تز و پایان نامه باعنوان:Kinematics, Dynamics and Controller Design for the Contour Crafting Cartesian Cable (C4) Robot
تز و پایان نامه باعنوان:Design and Analysis of a Three Degrees of Freedom (DOF) Parallel Manipulator with Decoupled Motions
تز و پایان نامه باعنوان:Using the Singularity Trace to Understand Linkage Motion Characteristics
تز و پایان نامه باعنوان:NXT SCARA Model-Based Design - Control of Two-Link Planar Robot Arm Built with LEGO Mindstorms NXT
تز و پایان نامه باعنوان:Inertia Calculation Procedure for Preliminary Design
مهران امینی – پژوهشگر مهندسی خودرو:
«این پایان‌نامه دیدگاه جامعی از جایگزینی تست‌های پرهزینه تایر با شبیه‌سازی‌های دقیق المان محدود ارائه کرده، کاملاً کاربردی برای پروژه‌های صنعتی.»
هانیه رضایی – دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک:
«مدل ربع خودرو و روش مقایسه نتایج با داده‌های واقعی خیلی حرفه‌ای ارائه شده بود. عالی برای کسانی که روی دینامیک تایر کار می‌کنند.»
دیدگاه خود را بنویسید